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燃油是航空公司的最大成本之一,持续上涨会直接压缩利润率。Raymond James认为这种压力已经严重到足以威胁JetBlue的财务生存,而不仅仅是影响其近期盈利。
更新于 23:08
中可信度07/28 18:08
捷蓝航空报告2026年第二季度调整后每股亏损66美分,运营收入27亿美元,同时上调2026年资本支出指引至8.5亿美元,并推出2028年每股收益目标至少1.00美元。
LiveSquawk
07/28 18:08
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