American Airlines hạ dự báo lợi nhuận quý do giá nhiên liệu máy bay tăng cao.

American Airlines hạ dự báo lợi nhuận năm 2026 do chi phí nhiên liệu tăng cao.

American Airlines báo cáo EPS điều chỉnh quý 2 là $0,15, vượt ước tính $0,027, với doanh thu hành khách $15,21 tỷ USD so với dự báo $15,28 tỷ USD và tỷ lệ sử dụng ghế là 83,2% so với 84,7% kỳ vọng.

Cổ phiếu American Airlines đã tăng 24% từ đầu năm, nhưng các nhà phân tích vẫn chia rẽ về định giá của nó trước báo cáo thu nhập lớn và chi phí nhiên liệu tăng.

Hai công ty, American Airlines và Lockheed Martin, công bố kết quả kinh doanh vào ngày 23 tháng 7; Phố Wall dự đoán một công ty sẽ tăng mạnh và công ty kia sẽ giảm.

Tổng thống Trump cho biết ông sẽ xử lý khả năng phong tỏa Biển Đỏ nếu điều đó xảy ra.

CEO của American Airlines vạch ra kế hoạch thu hẹp khoảng cách lợi nhuận hơn 3 tỷ đô la thông qua cải thiện độ tin cậy, tăng thêm ghế và phòng chờ hạng sang, và xem xét đặt hàng máy bay thân rộng mới từ Boeing hoặc Airbus.

CEO của United Airlines cho biết khả năng tăng giá vé thêm nữa.

Bài đăng cho biết cổ phiếu hàng không tăng điểm nhờ chi phí nhiên liệu giảm, với American Airlines tăng 7%, United tăng 6% và JetBlue tăng 5%.

ZeroHedge đưa tin các hãng hàng không Mỹ dự kiến thu về 40 tỷ đô la khi giá nhiên liệu máy bay giảm mạnh.

Reuters đưa tin rằng giá vé máy bay có thể vẫn ở mức cao vì các hãng hàng không dùng khoản tiết kiệm nhiên liệu từ thỏa thuận Iran để tăng lợi nhuận thay vì giảm giá vé.

CEO sắp mãn nhiệm của BHP Mike Henry thảo luận về nhiệm kỳ của mình, tầm quan trọng chiến lược của đồng, sự thay đổi nhu cầu từ AI và chuyển dịch năng lượng, và quyết định từ bỏ thương vụ Anglo American.

American Airlines suspends some summer routes due to high jet fuel costs amid the Iran war.

Spirit Airlines ngừng hoạt động; các hãng hàng không cung cấp giá vé cứu trợ và hoàn tiền cho hành khách bị mắc kẹt.