欧盟气候专员霍克斯特拉宣布，将对从欧洲地理中心5000公里内抵达的所有航班征收碳价。

该政策直接涉及EUA（欧盟配额）市场，因为其将欧盟排放交易体系（EU ETS）的范围扩大至抵达欧洲的国际航班。运营这些航线的航空公司将需购买碳配额，从而增加运营成本，并可能通过航空业的新购买需求影响EUA价格。